Semakin kerap anda menggunakan kereta, semakin keraplah minyak pelincir ini harus ditukar. Tetapi jika anda jenis yang jarang bawa kereta, anda turut dinasihatkan untuk menukar minyak tersebut mengikut tempoh yang disarankan supaya tidak berlaku sebarang kerosakan pada enjin.

Apabila penutup minyak longgar, minyak boleh keluar dan menitis di bawah enjin, menyebabkan kebocoran yang jelas dan juga bau minyak terbakar jika minyak terkena komponen enjin yang panas.

Dengan memahami dan mengambil langkah pencegahan terhadap punca-punca kereta makan minyak hitam, pemilik kereta boleh memastikan enjin beroperasi dengan efisien serta mengurangkan risiko kerosakan yang mahal.

Minyak ini cukup bagus kerana tahap kelikatan sangat tinggi, kawalan suhu dan pengoksidan supaya enjin tahan lama tanpa kompromi terhadap prestasi. 

Additives (aditif) merupakan bahan tambahan yang dimasukkan dalam minyak pelincir untuk membantu membersih, menyejukkan enjin serta memastikan enjin bebas daripada sebarang kakisan. Penambahan additives ini sedikit sebanyak telah membuatkan harga minyak pelincir menjadi sedikit tinggi.

Jika anda mendapati maklumat tanda kereta makan minyak hitam ini berguna, jangan lupa untuk berkongsi dengan rakan atau keluarga yang mungkin memerlukan panduan ini.

Sbb ad setengah kata 20000km kena tukar dah tp dalam upkeep perodua kata 40000km, mana satu yg betol dan terbaik?

Sentiasa gunakan minyak hitam yang disarankan oleh pengeluar kereta anda untuk memastikan prestasi enjin yang optimum dan mengurangkan risiko kebocoran​.

Minyak enjin berwarna hitam – minyak menjadi hitam akibat kotoran dan bendasing daripada pembakaran dalaman enjin. Periksa juga tahap kejernihan minyak ini ketika anda mengeluarkan dipstick untuk melihat paras minyak enjin.  

Memahami dan mengatasi bahaya-bahaya kereta makan minyak hitam berlebihan adalah penting untuk memastikan enjin kereta berfungsi dengan baik dan tahan lama. Pemeriksaan berkala dan penyelenggaraan yang tepat dapat mencegah masalah yang lebih serius dan mahal di kemudian hari.

Memahami pelbagai jenis minyak enjin yang terdapat di Malaysia adalah penting untuk mengekalkan prestasi optimum dan jangka hayat kenderaan anda. Daripada campuran konvensional kepada sintetik, terokai pilihan berbeza yang disesuaikan dengan keperluan khusus enjin anda.

Enjin yang tidak berfungsi dengan efisien akibat kekurangan pelinciran akan meningkatkan penggunaan bahan api. Minyak hitam cair serta tidak cukup kelikatan dapat menyebabkan masalah ke atas enjin, mengakibatkan enjin kereta bekerja lebih keras serta menggunakan lebih banyak bahan api.

Kedap injap yang rosak atau haus membolehkan minyak hitam meresap ke dalam silinder enjin, menyebabkan pembakaran minyak yang tidak sepatutnya.

Minyak sintetik dihasilkan melalui proses kimia yang menghasilkan molekul yang lebih bersih dan seragam. Ia menawarkan prestasi tinggi, perlindungan terbaik dan ketahanan minyak enjin terhadap suhu ekstrem. Minyak sintetik sering disyorkan untuk enjin berprestasi tinggi.